Four Seasons Hotel Prague
5Altstadt am Fluss, an der Karlsbrücke
Eine Gruppe barocker, klassizistischer und moderner Häuser an der Moldau, mit Zimmern hinüber zur Prager Burg.
Bohemia, Czech Republic
Die Karlsbrücke im Morgenlicht, die astronomische Uhr am Altstädter Ring und Bierhallen unter der Burg.
Eine Auswahl der Häuser, die wir hier kalkulieren. Nennen Sie Ihre Termine, wir stellen die passenden zusammen.
Altstadt am Fluss, an der Karlsbrücke
Eine Gruppe barocker, klassizistischer und moderner Häuser an der Moldau, mit Zimmern hinüber zur Prager Burg.
Kleinseite, unterhalb der Burg
Untergebracht in einem ehemaligen Dominikanerkloster aus dem 14. Jahrhundert in einer ruhigen Gasse, wenige Schritte von der Karlsbrücke.
Kleinseite, im Klosterkomplex St. Thomas
In ein bis heute genutztes Augustinerkloster aus dem 13. Jahrhundert hineingebaut, mit Klostergarten und Gewölbekellern.
Kleinseite, neben dem Vrtba-Garten
Ein Musikhotel, dessen Etagen jeweils einem Genre folgen, bekannt für die Dachterrasse mit Blick auf die St.-Nikolaus-Kirche.
Altstadt, neben dem Gemeindehaus
Ein Jugendstil- und neugotischer Bau von 1904 neben dem Gemeindehaus, geschützt als Kulturdenkmal.
Altstadt, hinter dem Pulverturm
Ein historisches Haus wenige Minuten vom Altstädter Ring, bekannt für den restaurierten Boccaccio-Ballsaal.
Wenzelsplatz
Ein Wahrzeichen des sozialistischen Realismus aus den 1950er-Jahren direkt am Platz, mit einem erhaltenen Schutzbunker aus dem Kalten Krieg darunter.
Josefov, am Rand der Altstadt
Ein minimalistisches Designhotel der Architektin Eva Jiřičná, wenige Minuten vom Altstädter Ring.
Diese und viele weitere kalkulieren wir. Der Preis hängt von Terminen und Verpflegung ab — das Angebot ist kostenlos, auf dieser Seite wird nicht gezahlt.
Prag ist eine kompakte Hauptstadt mit rund 1,3 Millionen Einwohnern, deren historischer Kern das zwanzigste Jahrhundert nahezu unbeschädigt überstanden hat — und genau deshalb sieht die Stadt so aus, wie sie aussieht. Fast alles, was Erstbesucher sehen wollen, liegt in einem Dreieck von etwa zwei Kilometern Kantenlänge: Altstadt, Karlsbrücke und der Burgberg am anderen Ufer. Das lässt sich an einem Tag erlaufen, und zu Fuß ist tatsächlich die beste Art, es zu sehen.
Diese Kompaktheit hat zwei Seiten. Ein einziger Quadratkilometer nimmt den größten Teil des Besucheraufkommens des Landes auf, weshalb das Zentrum vom späten Vormittag bis zum Abend voll ist. Der Unterschied zwischen der Karlsbrücke um sieben und der Karlsbrücke um elf ist der Unterschied zwischen einem Foto und einem Gedränge.
Prag ist außerdem, ungewöhnlich genug, eine Stadt, die in der Kälte besser funktioniert. Das ist keine Mittelmeer-Städtereise, bei der ein grauer Tag den Plan ruiniert. Die Architektur braucht keine Sonne, die Bierhallen sind drinnen, und die Innenräume sind der eigentliche Punkt: Kirchen, Bibliotheken, Konzertsäle, die alten Badehäuser. Ein verregneter Novembernachmittag ist hier ein guter Nachmittag.
Für Gäste aus Deutschland und Österreich ist die Anreise oft der halbe Grund: Dresden liegt gut zwei Zugstunden entfernt, Nürnberg und Wien sind per Fernbus oder Bahn bequem machbar, und wer mit dem Auto kommt, sollte wissen, dass die Altstadt weitgehend gesperrt ist und Hotelparkplätze extra kosten.
Altstadt und ehemaliges jüdisches Viertel. Alles liegt vor der Tür, und die Häuser selbst sind der Grund der Reise. Es ist zugleich das lauteste und pro Quadratmeter teuerste Pflaster, die Zimmer in den alten Häusern sind klein, und am Wochenende tauchen weiterhin Junggesellengruppen auf. Wenn Sie hier buchen, verlangen Sie ausdrücklich ein Zimmer zum Innenhof.
Die Kleinseite unterhalb der Burg, jenseits der Brücke. Barock, ruhig, steil gepflastert und der schönste Ort zum Schlafen in der Stadt. Der Preis dafür ist ein echter Anstieg zwischen Ihnen und der Altstadt sowie wenig Alltagsinfrastruktur. Ideal für eine kurze Reise zu zweit, mühsam mit Gepäck oder eingeschränkter Beweglichkeit.
Die Neustadt ist nur nach Prager Maßstab neu: Sie stammt aus dem vierzehnten Jahrhundert und umfasst den Wenzelsplatz. Hier stehen die Hotels mit normal geschnittenen Zimmern und dem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis, und alles bleibt fußläufig. Vinohrady, den Hang hinauf, ist die Wohnviertel-Variante: Alleen, die besten Nachbarschaftslokale der Stadt, ein kurzer Metroweg ins Zentrum. Dorthin schicken wir die meisten Wiederholungsgäste.
Karlín stand 2002 unter Wasser, wurde neu aufgebaut und ist heute das interessanteste Ess- und Kaffeeviertel. Holešovice auf der anderen Flussseite hat das Museum für moderne Kunst und die alten Markthallen. Beide liegen zehn bis fünfzehn Straßenbahn- oder Metrominuten vom Zentrum, beide kosten spürbar weniger, und keines fühlt sich nach Touristenzone an.
Günstig, ungeschliffen, mit der höchsten Kneipendichte des Landes und dem Fernsehturm samt krabbelnden Säuglingsfiguren. Gutes Verhältnis von Preis zu Leistung, hübsch ist anders — passend, wenn Ihnen dieser Tausch recht ist.
Die Terrassen am Altstädter Ring. Die Lokale rund um den Platz und in den ersten fünfzig Metern der abgehenden Gassen verlangen das Zwei- bis Dreifache für schlechteres Essen. Manche rechnen zusätzlich ein Bedienungsgeld auf und legen Gruppen eine Karte ohne Preise vor. Fünf Minuten in beliebige Richtung, und dasselbe Essen kostet wieder das Übliche.
Wechselstuben auf der Straße. Die Kabinen mit dem Hinweis auf null Provision sind der älteste Trick der Stadt: Die Provision steckt im Kurs, der bis zu zwanzig Prozent daneben liegen kann, und der gute Kurs auf der Tafel gilt oft nur für Summen, die niemand tauscht. Nutzen Sie einen Bankautomaten, lehnen Sie die Umrechnung in Ihre eigene Währung ab — und falls es Sie doch erwischt: Das tschechische Recht gibt Ihnen drei Stunden Zeit, das Geschäft rückgängig zu machen.
Flughafentaxis. Die Wagen direkt vor dem Terminal sind seit zwanzig Jahren ein bekanntes Ärgernis. Prag hat billige, dichte, unspektakuläre Alternativen, und die sind fast immer die richtige Antwort.
Und noch eine. Wer Sie auf der Straße anspricht, um eine Tour, einen Club, einen Geldwechsel oder eine Absinthbar zu verkaufen, verkauft Ihnen etwas, das Sie nicht wollen.
Der Flughafen Václav Havel liegt rund 17 km westlich, also 30 bis 45 Minuten je nach Verkehr. Der Bus 119 fährt zum Normaltarif von etwa einem Euro nach Nádraží Veleslavín an der Metrolinie A und bringt Sie in gut 35 Minuten in die Altstadt. Der Airport Express fährt direkt zum Hauptbahnhof. Ein per App im Terminal bestelltes Auto hat einen Festpreis und kostet meist die Hälfte dessen, was am Stand verlangt wird.
Damit klar ist, was wir tun: Wir kalkulieren Ihre Unterkunft über Partneragenturen in Tschechien. Unsere eigenen Fahrzeuge und Fahrer fahren in der Türkei, nicht in Europa; jeder Wagen in Prag wird vor Ort organisiert, und das sagen wir deutlich, statt es offenzulassen.
In der Stadt schlägt die Straßenbahn die Metro fürs Sightseeing — die Linien 22 und 23 fahren zur Burg hinauf und lohnen den Fahrschein für sich. Kaufen Sie ein 24- oder 72-Stunden-Ticket und denken Sie nicht mehr darüber nach.
Prag hat sehr viele historische Häuser in Hotels verwandelt. Das macht die Vier-Sterne-Kategorie hier ungewöhnlich ansehnlich und bei der Zimmergröße ungewöhnlich uneinheitlich. Rund 60 bis 80 EUR pro Person und Nacht in der Nebensaison bringen ein echtes Vier-Sterne-Haus mit Frühstück im Zentrum. 45 bis 55 EUR setzen Sie nach Vinohrady oder Karlín, eine Straßenbahnfahrt entfernt. Über 130 EUR beginnen die restaurierten Palais auf der Burgseite, die es mit allem in Mitteleuropa aufnehmen.
Apartments sind verbreitet und für Familien oft die bessere Rechnung, doch fragen Sie nach Etage und Aufzug: Der vierte Stock in einem Barockhaus ist ein ernstzunehmendes Treppenhaus.
September und Oktober sind die besten Wochen des Jahres: goldenes Licht, angenehme Temperaturen, nachlassender Andrang.
April bis Juni ist das zweite gute Fenster, wobei der Mai am vollsten und am schönsten ist.
Juli und August sind heiß, schwül und überlaufen, und Prag hat kein Wasser zum Ausweichen. Innenräume ohne Klimaanlage sind normal.
Ende November bis Anfang Januar ist Advents- und Weihnachtsmarktzeit und damit die eigentliche Hochsaison. Der Markt am Altstädter Ring ist schön, teuer und voll, die Hotelpreise verdoppeln sich ungefähr, und Silvester ist schlimmer. Wenn genau das der Reisegrund ist, fragen Sie früh an; wenn nicht, meiden Sie diese fünf Wochen.
Januar bis März ist das Schnäppchen. Kalt, teils unter null, gelegentlich verschneit und dann sehr schön, mit den niedrigsten Preisen des Jahres und nirgends Schlangen.
Bier ist hier keine Attraktion, sondern das Alltagsgetränk, und ein halber Liter in einer normalen Kneipe kostet weniger als eine Flasche Wasser in der Touristenzone. Unpasteurisiertes Tankbier ist ein anderes Getränk als die exportierte Flaschenware und lohnt die Suche. Die tschechische Küche ist deftig, ehrlich und außerhalb des Platzes günstig: Schweinebraten, Knödel, Rind in Rahmsauce und dicke Suppe im Brotlaib.
Trinkgeld ist üblich, aber maßvoll. Aufrunden oder etwa zehn Prozent genügen, und man nennt beim Bezahlen den Gesamtbetrag, statt Münzen auf dem Tisch zu lassen.
Kutná Hora ist eine Zugstunde entfernt: eine Silberbergbaustadt mit Kathedrale und dem mit menschlichen Knochen ausgestatteten Beinhaus. Karlsbad, zwei Stunden westlich, ist der große Kurort, in dem man die Kolonnade entlanggeht und Mineralwasser aus einer Schnabeltasse trinkt. Krumau liegt zweieinhalb bis drei Stunden südlich und ist die schönste Kleinstadt des Landes — besser mit Übernachtung als im Tagesgalopp.
Wer Hitze und Strand braucht. Wer stundenlanges Gehen auf unebenem Kopfsteinpflaster und Steigungen nicht schafft, denn das Zentrum ist darin gnadenlos. Wer mit Kinderwagen reist, wird ihn ständig tragen. Und wenn Städtereise für Sie ein billiges Junggesellenwochenende bedeutet: Die Stadt drängt dieses Geschäft seit einem Jahrzehnt aktiv zurück.
Gezahlt wird in tschechischen Kronen, nicht in Euro. Wo Euro angenommen werden, bestimmt das Lokal den Kurs, und der geht nie zu Ihren Gunsten. Karten funktionieren fast überall; lehnen Sie am Terminal die Umrechnung in Euro ab und wählen Sie Kronen. Die meisten Museen schließen montags, und die Prager Burg ist kein Gebäude, sondern ein Areal: Höfe frei, Innenräume mit Ticket.
Die Prager Preise folgen einem Kalender, den die meisten Gäste nicht kennen: Advent, Silvester, Ostern und einige Messen bewegen Mittelklassezimmer weit stärker als die Jahreszeit. Deshalb kalkulieren wir jede Anfrage einzeln.
Nennen Sie uns Ihre Termine, wie viele Sie sind und ob Sie im historischen Zentrum wohnen möchten oder zehn Straßenbahnminuten außerhalb mit mehr Zimmer fürs Geld. Ein Berater meldet sich innerhalb eines Werktages mit zwei bis drei Vorschlägen und einer ehrlichen Notiz zu Treppen, Aufzug, Lärm und dem tatsächlichen Weg zur Brücke. Das Angebot ist kostenlos, unverbindlich, und auf dieser Seite wird nichts bezahlt.
Ja, und es ist eine der wenigen europäischen Städte, in denen der Winter die bessere Reise ist. Die Sehenswürdigkeiten sind überwiegend Innenräume, die Bierhallen warm, und Januar bis März bringen die niedrigsten Preise und keine Schlangen. Ausnahme sind Advent und Silvester: schön, aber die teuersten Wochen des Jahres.
Nehmen Sie den Bus 119 nach Nádraží Veleslavín und steigen Sie in die Metro A um. Das kostet etwa einen Euro und dauert rund 35 Minuten bis in die Altstadt. Der Airport Express fährt zum Hauptbahnhof. Wenn Sie ein Auto wollen, bestellen Sie es im Terminal per App zum Festpreis statt am Taxistand.
Die Neustadt oder der Rand der Altstadt gibt Ihnen kurze Wege ohne den schlimmsten Lärm und die kleinsten Zimmer. Wer Ruhe und gute Nachbarschaftslokale möchte, nimmt Vinohrady und fünf Metrominuten. Die Kleinseite ist am schönsten, hat aber einen Anstieg dazwischen.
Nein. Die Schilder mit null Provision verbergen einen Kurs, der weit vom realen abweichen kann. Nutzen Sie einen Bankautomaten und lehnen Sie die Umrechnung in Ihre Heimatwährung ab. Falls es Sie doch erwischt, räumt das tschechische Recht drei Stunden zum Widerruf des Geschäfts ein.
Nein, es ist eher eine Last. Die Altstadt ist weitgehend gesperrt, Parken teuer, und der Kern ist an einem Tag erlaufen. Alles Übrige decken Tram und Metro ab, und ein 72-Stunden-Ticket kostet weniger als ein Tag Parken im Zentrum.
Machbar, aber körperlich anstrengend. Kopfsteinpflaster und Steigungen erschweren den Kinderwagen, und viele ältere Häuser haben keinen Aufzug. Wählen Sie das flachere Neustadtgebiet oder Vinohrady, lassen Sie uns den Aufzug bestätigen und nutzen Sie die Straßenbahn statt alles am Stück zu laufen.
Schicken Sie Termine, Personenzahl und ungefähres Budget. Ein Berater prüft die Verfügbarkeit bei unseren Partneragenturen in Tschechien und meldet sich innerhalb eines Werktages mit zwei bis drei Häusern und ehrlichen Hinweisen zu Treppen, Lärm und Entfernung. Das Angebot ist kostenlos, und auf dieser Seite wird nichts bezahlt.
Nein. Unsere eigenen Fahrzeuge und Fahrer arbeiten ausschließlich in der Türkei. Was Sie in Prag brauchen, wird über Partner vor Ort organisiert, und wir sagen das offen, statt den Eindruck zu lassen, unsere Flotte sei beteiligt.
Die Preise schwanken hier stark zwischen Neben- und Hauptsaison. Deshalb kalkulieren wir jede Anfrage einzeln, statt eine Zahl zu veröffentlichen, die den Großteil des Jahres falsch wäre.
Kostenlos, unverbindlich, von einem Menschen beantwortet.